29|12 Schumacher is Back

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Ces dernières années, la Formule 1 fut secouée par de nombreux scandales, par la triche poussée à un niveau rarement atteint dans le passé. Flavio Briatore fut évincé à tout jamais de la F1 l’année dernière, quand on a appris qu’il avait demandé à Nelson Piquet Jr de se mettre dans le mur volontairement pour interrompre une course. Une ou deux années plus tôt, c’est McLaren qui avait pompé les plans de Ferrari, et avait été dénoncé par Alonso…

Non sans ironie, le retour de Schumacher cadre bien avec ce contexte de triche, lui qui est le champion le plus titré de l’histoire de la F1, mais également celui qui fut au coeur d’un nombre effarant de manoeuvres douteuses, dangereuses, et bien sûr, de flagrants délits de triche. On pense que son retour redorera le blason de la F1, on verra bien. Moi je dis : Schumacher et Brawn ensemble, ça sent les consignes qui puent et les manoeuvres foireuses.

Retour sur l’itinéraire de celui qui aurait pu devenir le plus grand s’il était un peu plus patient.

Alors : tricheS en 1994. Dès le début de la saison, Senna lutte avec sa Williams, et soupçonne la Benetton de Schumi d’utiliser le système de contrôle de traction interdit. Il avait vu juste, mais ça allait plus loin :

Puis, au moment de disputer l’ultime manche, il perd le contrôle de la voiture et ensuite ferme la porte sur Damon Hill et remporte le championnat

En 1997, au moment de jouer le championnat du monde contre Villeneuve, il refait le même coup. Mais cette fois-ci, ça lui coute la victoire, le championnat, et sa réputation, il sera disqualifié du championnat du monde.

De 1998 à 2001, on a eu de belles choses, car Schumacher était défié par Mika Hakkinen, et les deux s’aimaient plutôt bien. Hakkinen fut un des rares que Schumacher respecta totalement. A tel point d’ailleurs que lorsqu’il se blessa en 1999 et qu’il n’avait plus la possibilité de gagner le championnat, certains pensent qu’il n’a pas spécialement aidé son coéquipier Eddie Irvine à battre Hakkinen.

Mais en 2002 ça repart ! Grand prix d’Autriche. Barrichello, son coequipier, mène la course, mais une consigne d’équipe tombe, Barrichello laisse passer Schumi à la dernière ligne droite. Schumacher n’assume, il propose à Barrichello la plus haute marche pour la cérémonie du podium. Il est hué.

En 2006, pour sa dernière saison, Schumi nous en a fait une très belle : lors des qualifications à Monaco, un circuit ou la pole position est un gage de victoire, il se met dans le mur pour évite qu’Alonso ne fasse un meilleur temps. Enfin, il fait semblant de se mettre dans le mur. Il se gare devant le mur. Chapeau l’artiste !